Motores Wagner para MX

Pela equipe do RACER 5 de agosto de 2023 15h32

Pela equipe da RACER | 5 de agosto de 2023, 15h32 horário do leste dos EUA

Dois jovens novatos - Jonathan Neudorf (nº 55 da Hixon Motor Sports) e Nate Cicero (nº 83 da McCumbee McAleer Racing) lideraram o grande campo da Idemitsu Mazda MX-5 Cup apresentada pelos corredores da BFGoodrich® Tires até a bandeira verde na Road America, mas quando a poeira baixou e a bandeira quadriculada voou, foi um trio de corredores experientes que conquistou o pódio na primeira corrida de sábado.

Usando uma receita que incluía velocidade, alguma paciência, desenho astuto, doses de agressividade e uma cautela final oportuna, o campeão da Mazda MX-5 Cup de 2021, Gresham Wagner (nº 5 Spark Performance), converteu o terceiro lugar no grid em uma vitória na corrida ao foi seguido pelo campeão da Mazda MX-5 Cup de 2022, Jared Thomas (nº 96 JTR Motorsports Engineering). Robert Noaker (No. 13 Robert Noaker Racing) continuou a progredir no seu retorno à série, passando de quinto no início para terceiro.

Neudorf liderou o campo até a bandeira verde, mas foi rapidamente ultrapassado na liderança quando Cícero conquistou o ponto após a primeira volta ao circuito de 6,4 quilômetros recentemente reformado, situado na zona rural de Wisconsin. O dia de Neudorf piorou depois do contato lado a lado com Jeremy Fletcher (nº 22 da Copeland Motorsports) que o levou aos boxes depois de perder pressão em um de seus pneus BFGoodrich.

Uma advertência completa na quarta volta para recuperar Thomas Annunziata (nº 10 da Hixon Motor Sports) da gravilha da Curva Um desacelerou o campo atrás de Gresham, com Cícero perseguindo-o no reinício da sexta volta.

Mas duas voltas depois, um incidente para Andrew Wilson (nº 49 da McCumbee McAleer Racing) fez com que o pelotão voltasse à fila única antes do reinício da volta 12. Vários trens de draft trocaram de posição de ponta a ponta, com Maximilian Opalski (nº 2 da Copeland Motorsports) estabelecendo a volta mais rápida da corrida enquanto duelava com um grupo que incluía Cícero, o líder do campeonato Aaron Jeansonne (nº 24 da JTR Motorsports Engineering), e John Jodoin (nº 39 McCumbee McAleer Racing).

O amarelo voou uma última vez depois que Hanna Zellers (nº 74 da Hixon Motor Sports) e Joey Rainey (nº 30 da Robert Noaker Racing) se enroscaram, dando a Wagner a rara chance de respirar aliviado na última volta de uma corrida da Mazda MX-5 Cup .

“Acho que a experiência desempenha um papel e o conhecimento de como essas corridas geralmente acontecem”, disse o ex-campeão da série. “Quero dizer, este lugar é único, há uma espécie de ritmo no andamento das corridas. Acho também que o Nate [Cícero] estava ali, não caiu. Ele apenas cometeu um erro, e isso é tudo que poderia acontecer em um lugar como este, onde a corrente de ar pode consumir você. Jared [Thomas] também foi muito rápido, ele estava disposto a trabalhar comigo durante grande parte da corrida. Felizmente para mim saiu o amarelo, porque acho que teria ficado um pouco arriscado no final, mas tenho certeza que teremos uma corrida mais difícil esta tarde - todos aprendem alguma coisa para voltarem mais fortes. ”

Thomas, que utilizou o seu significativo pacote de prémios da Mazda para o seu campeonato de 2022 para desenvolver o programa JTR Motorsports, ficou feliz por colocar a sua experiência em prática no caminho para o segundo lugar.

“Tivemos tantos cuidados hoje e isso não permitiu que a corrida se desenrolasse,” disse Thomas. “Mas Nate [Cícero] foi definitivamente rápido e poderia ter subido ao pódio se a última advertência não tivesse surgido. Mas este é um daqueles lugares onde pensar muito à frente pode lhe render algumas posições. Então, eu diria que a experiência definitivamente ajuda, mas tivemos um bom carro hoje e estou ansioso pela segunda corrida mais tarde. Acho que foi uma corrida diferente daquela a que estamos acostumados na Road America, mas foi definitivamente emocionante.”

Noaker, que entrou no Livro de Recordes Mundiais do Guinness com sua vitória na corrida da Copa MX-5 aos 14 anos em 2018, viu sua sorte continuar a melhorar em seu retorno à série em 2023.

“Essa faixa é definitivamente uma que você precisa ter conhecimento de como o draft funciona e de quem está ao seu redor para ajudá-lo – e quem não vai”, disse Noaker. “Mas com a repavimentação aqui você meio que tem um groove muito bom ao redor da pista, e então todos os lugares fora desse groove não estão muito bons agora. Nos anos anteriores, você poderia percorrer basicamente qualquer curva que quisesse, mas agora não pode realmente fazer isso. Neste momento, todos estão amontoados no interior da pista porque não se pode fazer nada de outra forma. Eu esperava que desse certo, mas simplesmente não deu. Foi divertido lá fora. Só quero agradecer à Velocity Mazda, Slipstream Performance e Noaker Racing. Temos melhorado cada vez mais ao longo do ano e parece que estamos mais perto de uma vitória novamente”